Tipi IBC cistern, navoji, pokrovi, ventili in kompatibilnost

Es gibt verschiedene Versionen von IBC-Containern oder IBC-Tanks.

Suchen Sie die Beschreibung des Tanks Ihres Herstellers weiter unten auf der Seite und lesen Sie sie sorgfältig durch, um Ersatzteile zu finden.

Različice IBC cistern

Najbolj pogost volumen je 1000L, obstajajo pa tudi 1250L, 800L, 600L, 300L, 200L…

Cisterne so lahko na plastični, leseni, kovinski ali hibridni paleti.

Nekatere cisterne imajo pod ogrodjem kovinski plašč.

Posoda cisterne je največkrat natur barve (mlečno bela), lahko je črna ali povsem bela.

Nekatere verzije imajo dvojno steno in so namenjene transportu in shranjevanju tekočin z večjo gostoto in s tem težo.

Cisterne so lahko:

  • klasične
  • s posodo iz delno reciklirane plastike
  • certificirane za živila (zelen pokrov in ročka ventila)
  • EX izvedba za vnetljive tekočine z ozemljenim ventilom za uporabo v EX območjih

Najpogostejši tip IBC cistern v Sloveniji

V Sloveniji so najbolj pogoste cisterne proizvajalcev Schutz und Greif.
Če imate cisterno teh dveh proizvajalcev, bodo vsi priključki in pokrovi, kupljeni pri nas, 100% ustrezali. (Sedaj v posodobljeni ponudbi lahko najdete praktično vse, za kateri koli tip IBC cisterne.)
V manjšem obsegu najdemo tudi cisterne drugih proizvajalcev – Mauser, Werit, Maschio, Sotralentz in razne njihove kopije…

Zgornji pokrovi (DN150 in DN225)

Pokrovi (zgornji) so najpogosteje v dveh dimenzijah:

  • DN150 (zapisano tudi 165 mm oder S165x7)
  • DN225 (zapisano tudi 225 mm)

Die Kompatibilität unserer Abdeckungen mit den verschiedenen Herstellern entnehmen Sie bitte der Beschreibung des Herstellers Ihres Tankwagens weiter unten auf der Seite.

Ventili na IBC cisternah (tipi in posebnosti)

Pri vseh proizvajalcih lahko naletimo na:

  • loputaste ventile
  • kroglične ventile
  • camlock ventile
  • einige bieten auch zylindrisch (Werit)

Ventili cistern so različnih dimenzij in so običajno na navoju, nekateri ventili pa so lepljeni (integrirani) na cisterno – teh ne moremo enostavno zamenjati.

Oznake navojev na ventilih (pogoste kombinacije)

  • S60x6 oder DN50 oder 2″ (DN50 bezieht sich nur auf den Ventildurchmesser; die Gewinde können unterschiedlich sein – grob, fein, geringfügige Durchmesserunterschiede, Camlock-Form …) ,
  • S75x6, S80x6,
  • S80x8, S92x4,
  • S100x8 oder DN80 oder 3″.
    Skizzen und Maße finden Sie weiter unten auf der Seite, damit Sie sich ein Bild machen können.

Anleitung zum Austausch des IBC-Tankventils.

Proizvajalci in glavne značilnosti

Schutz

Meistens ist der Tank mit ECOBULK oder RECOBULK gekennzeichnet.
Ventile: Klappe (geklebt oder geschraubt) DN50 und DN80, Kugel DN50.
Sie können unten auf der Seite grafisch überprüfen, welches Ventil zu Ihrem Tank passt.
Obere Abdeckungen: DN150, DN225: Die größte Auswahl, alles auf Lager.

Greif (bivši Fustiplast)

Starejše cisterne imajo napis Flubox, pogosto je tudi napis GCUBE.
Ventile: Drosselklappe und Kugel DN50.
Sie können unten auf der Seite grafisch überprüfen, welches Ventil zu Ihrem Tank passt.
Obere Abdeckungen: DN150, DN225: Der größere Deckel, 225 mm, ist eine Besonderheit - wir haben ihn im Programm.

Mauser

Mauser ima sicer enake navoje na ventilu (npr. S60x6 (DN150), S100x8 (DN80)), le da se der Thread beginnt an einem anderen Ort.

Zato priključek, ki ni posebej namenjen za cisterne tega proizvajalca, lahko konča obrnjen v napačno smer. To je pomembno npr. pri artiklu “Koleno izliv z navojem S60”, ki nima vrtljive matice.

Auch die Gewinde am Ballon des Tanks (wo das Ventil montiert ist) unterscheiden sich leicht. Die Unterschiede können bis zu 2 mm betragen, aber das ist normalerweise kein Problem.

Kurz und bündig: entspricht den für Schutz und Greif bestimmten Fällen 99%.

Mauser-Ventile: Absperrklappen DN50 und DN80, zylindrisch DN50, Kugel DN50.
Sie können unten auf der Seite grafisch überprüfen, welches Ventil zu Ihrem Tank passt.
Mauser Verschlusskappen: DN150 (wie bei Schutz oder Greif), DN225. DN225-Deckel hat doppelt Faden (Faden mit zwei Anfängen), den wir ebenfalls anbieten.

Werit

Werit ima enake navoje na spodnjem delu cisterne (ventil).
Njihovi zgornji pokrovi so sicer “standardni”, ampak se malenkost razlikujejo. Pokrov DN150 ima navoj  S160x7 za razliko od standardnega S165x7. Naši pokrovi se na ta navoj odlično prilegajo, ne moremo pa garatirani 100% tesnjenja – torej če bi cisterno polno vode obrnili na glavo, bi ob pokrovu lahko prikapljalo – ni pa nujno. Njihov večji pokrov DN225 je enak kot Schutzov.

Maschio

Ihr Gewinde am Tank, in das das Ventil eingeschraubt wird, kann neben dem Standard S60x6 auch S60x6 sein. S80x8, die es nur bei ihnen gibt - wir haben dieses Reduzierstück nicht. Ihre Kappen sind "Standard" DN150 und DN225, aber das Gewinde beginnt anders, also unsere Deckel passen nicht perfekt auf diese Tanks - nicht gut abdichten oder sich nur schwer einschrauben lassen.

Sotralentz

Ventile: Klappe oder Kugel und auch geklebt oder geschraubt) DN50, Klappe geschraubt DN80, wie Schutz.
Obere Abdeckungen: DN150 (wir haben keine geeignete Abdeckung), DN225.

Življenjska doba in UV zaščita

Der Tankbehälter besteht aus robustem HDPE-Kunststoff und verursacht grundsätzlich auch nach vielen Jahren keine größeren Probleme. Problematischer ist der Kunststoff der Ventile (insbesondere Klappenventile), der über lange Zeit starker Sommersonne und Winterfrost ausgesetzt ist. Wir empfehlen dringend die Verwendung von UV-Schutzabdeckungen – dadurch verlängern Sie die Lebensdauer der Zisterne und des Ventils und verhindern die Bildung von Algen im Tank.

Rabljene IBC cisterne – pomembno opozorilo

Jeder Tank hat seinen eigenen Zweck.
Achten Sie beim Kauf eines gebrauchten Tankwagens darauf, was er vorher enthielt. Viele Tanks werden für verschiedene Chemikalien und Zusatzstoffe verwendet. 
Če cisterna ni neoporečna, pomeni da ni ustrezna tudi za  zalivanje vrta. 

Es gibt viele verschiedene Tanks mit unterschiedlichen Gewinden am Tankballon und verschiedenen Ventilen.

Hier sind die gängigsten Varianten:

Navoj na cisterni

Gewinde am Tank

S60x6 (2″) / DN50
Grobes Gewinde.
An diese Stelle kann jeder S60-Reduzierer oder Adapter montiert werden.
Am empfehlenswertesten ist jedoch die Montage eines Ventils oder Ersatzventils.

AUSSENABMESSUNG DES ZUGS: 55-62 mm

Abstand zwischen den Saiten: 6mm

S75x6 (2″) / DN50
Grobes Gewinde.
 An diese Stelle kann ein S75-Ventil, Reduzierer oder Adapter montiert werden.
 Am empfehlenswertesten ist jedoch die Montage eines Ventils oder Ersatzventils.

AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 70-77mm

Abstand zwischen den Saiten: 6mm

S80x6 (2″) / DN50
Grobgewinde.
Bauen Sie das R80-Ventil an dieser Stelle ein.
Najbolj priporočljiva pa je montaža ventila ali nadomestka ventila.

AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 74-81mm

Abstand zwischen den Saiten: 6mm

S80x8 (2″) / DN50
Grobgewinde.
Dieses Gewinde wird nur von Maschio IBC verwendet. Wir haben keinen Adapter für sie.

AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 74-81mm

Abstand zwischen den Saiten: 8mm

S100x8 (3″) / DN80
Grobes Gewinde.
Auf ein solches Ventil wird ein Reduzierer oder Adapter S100 montiert.
Am empfehlenswertesten ist jedoch die Montage eines Ventils oder Ventilersatzes.

AUSSENMAß DER GEWINDE: 97–100mm

Abstand zwischen den Saiten: 8mm

DH 63mm
Eine seltenere Version des Tanks.
Wenn wir das Ventil demontieren, bleibt am Tank ein Innengewinde mit einem Durchmesser von 63 mm zurück.
In dieses Gewinde passt der Reduzierer DH 63 mm.

Abstand zwischen den Saiten: 3mm

NOTRANJI PREMER NAVOJA: 63mm
DH 63mm

Navoj na sprednjem delu ventila



S60x6, S100, S92 Ventil

S60x6 (2,36″)/ DN50 - Das klassische, häufigste Thema.
Grobgewinde.
Jedes S60 Reduzierstück oder jeder Adapter kann auf ein solches Ventil montiert werden.
AUSSENABMESSUNG DES ZUGS: 55 - 62 mm
Abstand zwischen den Saiten: 6mm

S60 FEINes Gewinde – Solche Gewinde findet man eher selten.
Feines Gewinde.
Auf ein solches Ventil montieren wir einen S60-Reduzierer oder Adapter mit feinem Gewinde in passendem Durchmesser.

NAVIGATIONSAUßENDURCHMESSER: 59 mm

Abstand zwischen den Saiten: 2,31mm
S60x6, S100, S92 Ventil
S92x4 (3″) / DN80
Grobgewinde.
Das Reduzierstück oder der Adapter S92 wird auf ein solches Ventil montiert.

ZUNANJI PREMER NAVOJA: 92mm

Abstand zwischen den Saiten: 4mm
S60x6, S100, S92 Ventil
S100x8 (3″) / DN80
Grobgewinde.
Das S100 Reduzierstück oder der Adapter wird auf ein solches Ventil montiert.

ZUNANJI PREMER NAVOJA: 90-100mm

Abstand zwischen den Saiten: 8mm
Nockenwellenventil

Camlock-Ventil mit Feingewinde 63mm (2″) / DN50
Feingewinde.

Auf ein solches Ventil montieren wir einen Reduzierer oder Adapter mit Feingewinde in passendem Durchmesser oder einen beliebigen 2″ Camlock-Anschluss (dieser greift in die Nut am Ventil). Wir haben also zwei Optionen. Der Hersteller rät von einer Verbindung über das Gewinde ab, aber wir sind der Meinung, dass es bei Wasser für den Garten kein Problem ist.
AUSSENMAß DER GEWINDE: 63mm
GEWINDEABSTAND: 2,31mm

Kaj če ventil poči ali je lepljen?

Če vam je počil navojni ventil, ga lahko enostavno zamenjate z ustreznim novim.

👉 Austausch des Gewindeventils einer IBC-Zisterne

Če ga nimate namena zamenjati z novim, lahko direktno na navoj cisterne kamor je bil prej privit ventil (odvisno od cisterne) uporabite adapter S75x6, S80x6, S100x8 ali S60x6 – vse z grobim navojem. V redkih primerih je lahko navoj tudi notranji ali še kakšen bolj poseben. V tem primeru ga slikajte in nam pošljite sliko.

Torej, z uporabo teh adapterjev, lahko cisterno uporabljate tudi brez ventila.

Če se je zlomil ventil, ki je na cisterno lepljen (integriran):

👉 Lösung für ein beschädigtes festes (integriertes) Ventil einer IBC-Zisterne

Die meisten Ventile haben ein Gewinde, aber es gibt auch welche, die auf den Tank geklebt sind. Vergleich unten:

Verklebtes Ventil
Ventil mit Gewinde. Es gibt viele verschiedene Typen, darunter auch solche mit einer Aluminiummutter.

ZDA in Kanada – razlaga finih navojev na pipah in fitingih

Wir haben eine Lösung für fast alle bekannten Versionen von IBC-Tanks weltweit.

In den USA und Kanada beachten Sie bitte nur, dass alle unsere Feingewinde BSP und nicht NPT sind, wie es in diesen beiden Ländern üblich ist.

Pipe in fitingi,  ki se prodajajo v ZDA in Kanadi, imajo običajno drugačen tip navoja kot tiste, ki se prodajajo v EU. V ZDA je najpogostejša vrsta navoja za pipe standard NPT (National Pipe Thread), ki vključuje različice NPT in NPTF (National Pipe Thread Fuel). Ti tipi navojev imajo stožčasto obliko in se v ZDA pogosto uporabljajo za vodovodne priključke.

Das in der EU am weitesten verbreitete Gewinde ist das British Standard Pipe (BSP), zu dem auch Varianten des BSP und des British Standard Pipe Taper (BSPT) gehören. Wie NPT sind diese Gewinde kegelförmig und werden in Europa häufig in der Sanitärtechnik eingesetzt.

Aufgrund dieser unterschiedlichen Gewindetypen ist es wichtig, die richtigen Fittings und Adapter zu verwenden, wenn Armaturen oder Sanitärkomponenten aus verschiedenen Regionen miteinander verbunden werden. Die Vermischung von nicht kompatiblen Gewindetypen kann zu Undichtigkeiten und anderen Problemen bei der Installation führen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Gewindetyp in Ihrer Region verwendet wird, oder wenn Sie an grenzüberschreitenden Sanitärprojekten beteiligt sind, sollten Sie einen Sanitärfachmann oder Lieferanten vor Ort konsultieren, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was machen wir mit einer IBC-Zisterne im Winter?

Wir werden oft gefragt, was wir im Winter mit dem Tank machen sollen:

  • Muss ich sie leeren?
  • Ist der Tankwagen frostsicher?
  • Muss ich das Ventil offen lassen?

Kurz gesagt: Am besten entleeren Sie die Zisterne im Winter.
Das Material, aus dem die IBC-Zisterne besteht, ist HDPE-Kunststoff. Dies ist ein sehr widerstandsfähiges und stabiles Material, aber Kunststoff bleibt Kunststoff.

Es ist auch sehr wichtig, das Ventil im Winter OFFEN zu lassen. Warum?
Das im Ventil angesammelte Wasser könnte einfrieren, wodurch es sich ausdehnt und platzt oder das Ventil beschädigt.
Der Mechanismus, der das Wasser im Inneren des Ventils abdichtet, ist mit einer Dichtung versehen. Ob Prallplatten-, Kugel- oder Schieberventil, sie funktionieren alle auf ähnliche Weise.
Auch wenn Sie den Tank vollständig entleeren, bleibt eine minimale Menge Wasser auf der Dichtungsoberfläche zurück (Film, Kondenswasser), insbesondere wenn das Ventil geschlossen ist!
Diese geringe Wassermenge kann gefrieren und reicht aus, um das Ventil im Frühjahr undicht zu machen.

Ko so temperature pod lediščem, ventila ne odpirajte in zapirajte.

Če bi vodo obdržali v cisterni tudi pozimi in uporabljate reducir s pipo na na koncu ventila, vam priporočamo nakup ANTI FREEZE zaščite za pipo (prihaja kmalu). Ventil cisterne pa pustite odprt.

Verwendung eines IBC-Tanks für die Speicherung von Regenwasser

Gehen Sie wie folgt vor, um ein Fallrohr (Dachrinnenrohr) an einen IBC-Regenwassersammelbehälter anzuschließen:

Standort festlegen: Wählen Sie einen geeigneten Ort für die Aufstellung der IBC-Zisterne. Am besten platzieren Sie sie in der Nähe des Fallrohrs, damit der Anschluss so einfach wie möglich ist.

Installieren Sie eine Abflussumleitung (Filter/Leachatumleitung): Eine Abflussumleitung ist eine Vorrichtung, die den Wasserfluss aus der Dachrinne in den gewünschten Behälter umleitet. In der Regel ist bereits ein Filter für grobe Partikel (Laub) vorhanden. Installieren Sie die Umleitung am Fallrohr, damit sie das Wasser in den IBC-Behälter umleiten kann.

Padno cev lahko speljete tudi direktno v cisterno, brez uporabe padnih filtrov – na primer s pokrovom TritonFlex.

Stellen Sie den IBC-Behälter auf eine stabile und ebene Fläche, vorzugsweise eine feste Plattform oder einen Betonsockel. Achten Sie darauf, dass er in der Nähe des Fallrohrs aufgestellt wird, um die Länge des Verbindungsrohrs zu verringern.

Schließen Sie den Schlauch an: Verbinden Sie den Auslass der Auslaufweiche mit dem IBC-Behälter mit einem geeigneten Schlauch, z. B. einem PVC- oder einem flexiblen Schlauch. Schneiden Sie den Schlauch auf die erforderliche Länge zu und befestigen Sie ihn an beiden Enden mit geeigneten Armaturen oder Schellen, wenn Sie einen flexiblen Schlauch verwenden. 

Um Leckagen oder Wasserverluste zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass die Verbindungen zwischen dem Rohr, der Umlenkvorrichtung und dem IBC-Behälter ordnungsgemäß abgedichtet sind.

Positionieren Sie das Rohr so, dass ein optimaler Durchfluss gewährleistet ist: Stellen Sie sicher, dass das Rohr von der Abflussweiche zum IBC-Behälter ein Gefälle aufweist. So kann die Schwerkraft den reibungslosen Wasserfluss unterstützen.

Optionale Filterung: Auf Wunsch kann ein (zusätzlicher) Filter mit geeigneter Dichte in den Tankdeckel eingebaut werden, um das Eindringen von Verunreinigungen in den IBC zu verhindern. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Wasserqualität bei und reduziert mögliche Verstopfungen und das Wachstum von Mikroorganismen, Algen usw.

Beschatten Sie die IBC-Zisterne. Verwenden Sie eine Schutzplane TARP.

Sie können mehrere IBC-Tanks miteinander verbinden, um die Menge des gespeicherten Regenwassers zu erhöhen.

Testen Sie das System: Sobald die Rohre sicher angeschlossen sind, testen Sie das Regenwassersammelsystem, indem Sie das Wasser in den IBC-Tank fließen lassen. Prüfen Sie, ob es Lecks oder Probleme gibt, und passen Sie es gegebenenfalls an.

Denken Sie daran, die Dachrinnen und den Abfluss von Zeit zu Zeit zu reinigen, um zu verhindern, dass sich Ablagerungen ansammeln, die das System verstopfen könnten. Ziehen Sie außerdem Überlaufmechanismen oder zusätzliche Speicherlösungen in Betracht, wenn der IBC-Behälter bei starken Regenfällen seine Kapazität erreicht.

Haben Sie sich jemals gefragt, unter welchem Druck der Wasserhahn Ihres IBC-Tanks fließt?

Es kommt nicht auf die Größe des Wasserhahns an, sondern darauf, wie voll der Tank ist. Mehr Wasser über dem Wasserhahn (Wassersäule) bedeutet mehr Druck. Bei einem vollen 1000-Liter-Tank bedeutet dies etwa 0,1 bar.

Was die Durchflussmenge betrifft, so ist die Größe des Wasserhahns wichtig; ein größerer Hahn lässt mehr Wasser durch.

Der Druck hängt also vom Wasserstand im Tank ab, während die Durchflussmenge von der Größe des Wasserhahns abhängt.

Einfache Physik, die einen großen Unterschied macht!

Druckausgleich in IBC-Zisternen

Pri sistemu IBC cistern, postavljenih ena nad drugo in med seboj povezanih prek ventilov (sistem DUO VERTIKAL ali 4X), je pravilno izenačevanje tlaka ključno za varno delovanje. Deževnica je speljana v vrh zgornje cisterne, od koder se voda po gravitaciji pretaka prek ventilov v spodnjo cisterno.

Damit es nicht zu Überdruck oder Unterdruck kommt, muss die untere Zisterne im oberen Bereich entsprechend entlüftet sein. Die Grundregel ist einfach: das Volumen des in das System einströmenden Wassers muss das gleiche Volumen Luft verdrängen, das einen freien Auslass haben muss. Gleiches gilt beim Entleeren – Luft muss ungehindert in die Zisterne gelangen.

Durch richtiges Entlüften wird verhindert, dass sich die Zisterne beim Befüllen aufbläht oder beim Entleeren zusammenfällt, was die mechanische Stabilität und eine lange Lebensdauer der IBC-Zisternen gewährleistet.

IBC-Zisternen sind keine Druckbehälter und sind nicht für Überdruck ausgelegt – ihre Wände und der Deckel sind nicht dafür vorgesehen, einen höheren Druck als den atmosphärischen zu halten. Sie können zwar einige Bar Druck aushalten, aber das bedeutet, dass sie stark aufblähen – auch das Gestell verbiegt sich sehr schnell, obwohl es aus Metall ist. Bei Unterdruck, also wenn Sie die Zisterne über das untere Ventil entleeren, während der Deckel oben keinen Entlüfter hat oder nicht geöffnet ist, um den Luftdurchtritt zu ermöglichen, implodiert die Zisterne – der Kunststoffballon der IBC-Zisterne zieht sich in der Mitte zusammen und verbiegt dabei die oberen beiden Metallstäbe, die die Rahmenkonstruktion halten.

👉 IBC-Entlüftungen

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